昨日短短时间、不多数量的投递带来的巨大反应，就可以看出，信局是个很有前途的生意。
这样一个有前途的生意，就要归在鸿江船厂手中了。
虽然鸿江船厂只投入一条船，但和顾天成的诚运南北相比，顾天成和袁冬初可以说没什么具体投入。
按照他们构建信局、以及信局发起人的身份，分给他们两成或三成股，已经是鸿江船厂做人厚道了。
何东平还掂量起诚运投递这个名称了：不能用这样的字号，好像是诚运南北的附属一样，不妥，很不妥。
应该用个别的名字才好，用鸿江信局也不错……
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